在甘肅省慶陽(yáng)市環(huán)縣，經(jīng)過(guò)15分鐘的空中作業(yè)，國網(wǎng)甘肅超高壓公司聯(lián)合國網(wǎng)通用航空公司采用直升機吊索法，成功完成±800千伏天中線(xiàn)2848號塔帶電檢修任務(wù)。此舉拉開(kāi)了甘肅電力第1次規?；_(kāi)展特高壓線(xiàn)路直升機帶電作業(yè)的序幕，實(shí)現了甘肅電網(wǎng)±800千伏直升機帶電作業(yè)零突破。

按照總體部署，國網(wǎng)甘肅電力計劃全年完成特高壓直流直升機帶電作業(yè)66次。

±800千伏天中線(xiàn)起于新疆天山換流站止于河南中州換流站，線(xiàn)路全長(cháng)約2210公里，是首條疆電外送特高壓輸電通道。按當日輸送電量數據測算，利用帶電作業(yè)消除1處缺陷很低可減少停電時(shí)間3小時(shí)，減少外送電能損失約0.163億千瓦時(shí)。

一、概述（LYDZJ高精度濾油車(chē)測試迅速準確）

為適應電力維修部門(mén)現場(chǎng)檢修各類(lèi)高低壓帶油設備的需要，我們參考日本加藤公司和德國西門(mén)子公司的技術(shù)，嚴格執行國家標準以DL/T521－93－2002真空凈油機使用導則為指導，設計具有體積小，比例重量輕、移動(dòng)方便、噪聲低、連續工作時(shí)間長(cháng)，性能穩定，操作方便等特點(diǎn)，是各電廠(chǎng)、電站、變電所、電器制造廠(chǎng)、工礦企業(yè)過(guò)濾變壓器油、透平油、40℃以下機油、液壓油、潤滑油，機油，等等多種油液中的水份、氣體和雜質(zhì)的理想設備。

二、主要用途（LYDZJ高精度濾油車(chē)測試迅速準確）

1、本機可用于各類(lèi)油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器，進(jìn)行現場(chǎng)濾油及補油。

2、本機可用于對上述設備進(jìn)行現場(chǎng)熱油循環(huán)干燥，尤其是對油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。

3、本機可用于對密封油浸設備進(jìn)行現場(chǎng)真空注油和補油及設備抽真空。

4、本機還可以用于對輕度變質(zhì)的變壓器油進(jìn)行再生凈化，使其性能達到合格油標準。

三、主要特點(diǎn)（LYDZJ高精度濾油車(chē)測試迅速準確）

本機與國際國內的同類(lèi)產(chǎn)品相比較有如下特點(diǎn)；

1、體積小、重量輕，是同類(lèi)產(chǎn)品重量的二分之一。

2、改進(jìn)完善了油氣分離的設計。利用真空進(jìn)油，裝設了管狀旋轉噴油器，減少了阻力，回旋速度快，增加了油氣分離效果。

4、根據用戶(hù)的需要，凈油器部分的過(guò)濾介質(zhì)由特制精濾芯為過(guò)濾介質(zhì)，特制精濾芯為無(wú)紡密紙做成，當發(fā)現過(guò)濾慢時(shí)只需剝掉外面一層無(wú)紡密紙即可。

多能，這是本機的一個(gè)重要特點(diǎn)。由于本機在現場(chǎng)使用，并利用原來(lái)的帶油設備做儲油罐，使熱油循環(huán)本機與設備之間，這樣便使濾油、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時(shí)進(jìn)行，省工、省時(shí)、確為一舉三得。

四、工作原理（LYDZJ高精度濾油車(chē)測試迅速準確）

真空凈油機是根據水和油的沸點(diǎn)不同而設計的，它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，油經(jīng)過(guò)入口管道進(jìn)初濾器消除較大的顆粒，然后進(jìn)入加熱罐內，經(jīng)過(guò)加熱到40－75℃的油通過(guò)自動(dòng)油漂閥，此閥是自動(dòng)控制進(jìn)入真空罐內的油量進(jìn)出平衡。經(jīng)過(guò)加熱后的油液通過(guò)噴翼飛快旋轉將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續被真空泵吸入冷凝器內，進(jìn)入冷凝器內的水氣經(jīng)冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內的油液，被排油泵排入精濾器通過(guò)濾濾芯將微粒雜質(zhì)過(guò)濾出來(lái)。從而完成真空濾油車(chē)迅速除去油中雜質(zhì)、水份、氣體的全過(guò)程，使潔凈的油從出口處排出機外。

五、使用說(shuō)明（LYDZJ高精度濾油車(chē)測試迅速準確）

連接好進(jìn)出油管油路，接通380V，接好安全地線(xiàn)，檢查各電路是否連接可靠，各油路閥門(mén)是否打開(kāi)，準備無(wú)缺后再進(jìn)行操作程序；點(diǎn)動(dòng)真空泵，使泵內的油能正常運行，再使真空泵連續運轉。當真空表面達到表限定時(shí)間，可打開(kāi)進(jìn)油閥，直至真空缸內下視窗看見(jiàn)油面時(shí)，即啟動(dòng)排油泵開(kāi)關(guān)，開(kāi)始排油過(guò)濾雜質(zhì)，油路正常循環(huán)，打開(kāi)加熱器開(kāi)關(guān)，揮發(fā)油中水份，如果油中水份較多時(shí)，真空缸內油沫會(huì )增高，此時(shí)必須打開(kāi)放氣閥控制適應的真空度，待水份減少、油下降后關(guān)閉放氣閥，使真空度達到極限。此時(shí)要注意各儀表的反應，如果壓力表讀數大于0.3MPA時(shí)，說(shuō)明濾油器內濾芯表層雜質(zhì)太多，需要去掉表層濾紙即可，工作完畢后，參看原理示意圖，打開(kāi)放氣閥使真空度達到正常大氣壓，排完缸內的油，剩下的油從放油閥放出，防止下次使用時(shí)，混入不同型號的油中。

六、技術(shù)標準

“當前風(fēng)速5米/秒，濕度40%，符合作業(yè)條件！"上午11時(shí)53分，隨著(zhù)開(kāi)始工作的指令，一架貝爾429雙發(fā)輕型直升機在距離地面1.5米處懸停，螺旋槳裹挾起塵土飛揚。作業(yè)人員展開(kāi)緊張有序的工作。直升機通過(guò)懸掛的40米絕緣繩索搭載著(zhù)等電位作業(yè)人員勻速升空，沿既定航線(xiàn)飛至作業(yè)點(diǎn)附近，采用斜向切入，一次性穩定地將作業(yè)人員投放至天中線(xiàn)2848號極Ⅰ小號側距缺陷地點(diǎn)約3米處位置進(jìn)入強電場(chǎng)。通過(guò)短距離走線(xiàn)，作業(yè)人員到達消缺作業(yè)位置，對缺失的直角掛板連接螺栓開(kāi)口銷(xiāo)進(jìn)行補裝……隨著(zhù)作業(yè)人員成功消除線(xiàn)路缺陷安全返回地面，直升機返回起降點(diǎn)，作業(yè)圓滿(mǎn)完成。

本次特高壓線(xiàn)路直升機帶電作業(yè)前，國網(wǎng)甘肅超高壓公司和國網(wǎng)通航公司提前做了大量工作，采取各種舉措，堅決做到電網(wǎng)檢修和疫情防控兩手抓，不斷提升特高壓電網(wǎng)安全穩定運行水平。

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